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本报长沙讯 12月27日，记者就湖南省深化收费公路体制改革取消高速公路省界收费站举行的媒体吹风会获悉。 所有相关工作都将很快完成。 2020年1月1日午夜，全国高速公路联网收费新旧系统同步切换。 启用新系统。 实现全网开通运营。 当时。 车辆通过省界收费站时。 你可以不停地通过。 此外。 2020年1月1日午夜起。Vans也可以使用ETC开上高速。 货车收费方式由按重量收费改为按车型收费。 乘用车ETC和货车ETC车辆均可享受5%的通行费优惠。

湖南高速公路联网收费中心主任王光辉介绍。 目前，湖南取消高速公路省界收费站正处于收费系统和联网测试验证的最后阶段。 到现在。 全省高速公路ETC门架系统1144套。 886条ETC专用车道。 852 ETC/MTC（人工）混合车道。 559条入口车道称重检测设施全部建成。 25个省界收费站主干线已完成建设。 主线拉通。 全省所有ETC桅杆。 收费。 完成车道和省中心设备网络安全加固。 形成了特殊的高速公路网络。 运营商专线。 VPN网络和4G无线网络四级保障链接。 并于12月20日通过交通运输部路网中心并网复检并网。 12月28日零时起，全省高速公路新收费系统进行零费率试运行验证。 即，全省高速公路新收费系统统一实行“封网作业”。

省界收费站取消后。 高速公路上的出行也将发生新的变化。 2020 年 1 月 1 日午夜后。进入高速公路的车辆。 按分段（收）收费模式收费。 当时。 收费格式。 收费政策。 充电业务运营流程等方面会有变化。 收费方式将变为以ETC收费为主。 开放充电以人工充电为辅。 Vans转为按款付费。 重新批准收费标准。 按照新的《湖南省高速公路货运车辆通行费标准方案》收费。 同时。 取消25个省界收费站。 所有车辆都必须通过主线。 实现省界不停靠的快速通行。

根据国家部委有关文件的要求。 此次，全省6个地方车辆减免通行费政策也被清理。 完成全省79个高速公路收费项目计费里程。 收费。 叠加收费等信息核查和成本监督审查工作。 这6项包括国安机关车辆。 血站内的采血车。 临时应急车辆。 邮政服务车辆。 120救护车。 以及湖南省在国家统一的《鲜活农产品目录》之外自行增补的8个品种（莲蓬、李子、蓝莓、黄皮、榴莲、甲鱼、田螺、鸽蛋）。 这些车辆自2020年1月1日起省内取消免票政策，绿色通道内车辆实行预约验放，或先扣费后验放。

适用于超大和超载卡车。 全国统一实施高速公路出入口封堵劝返。 湖南省规定进口不符合说服条件的。 车辆进入高速公路后，允许从最近的收费站驶离高速公路。 车辆通行费按实际车型收费标准收取。 未就近收费站驶离高速公路或者恶意闯关的。 超大超载货车擅自进入高速公路。 超限率≤30%。 收费按车型收费标准的2倍至5倍线性收费； 超限率大于30%。 小于或等于 100%。 充电率由车型充电标准的5倍至20倍线性提升； 如果超限率大于100%。 收费标准为车型收费标准的20倍。

此外。 全省高速公路差别收费试点优惠政策继续落实。 全省高速公路继续执行“湘通储值卡”10折优惠政策。 省外使用不享受9.5折优惠。 . 不再发行“祥通储值卡”。 原“祥通储值卡”自2020年1月1日起停止充值。

据了解。 全省高速公路正在进行并网切换前的各项准备工作。 早期货车etc高速费优惠多少，一些收费站在高峰时段在人工车道上排队。 拥堵现象。 预计它会在短时间内继续存在。 造成这种情况的主要原因有以下三个。 ：首先，人工收费车道大大减少。 根据国家要求。 目前，全省大量人工收费车道已改建为ETC车道。 11月进入国家联调试验后。 部分人工收费车道可能因设备更换调试等原因无法正常运营。 二是部分车主还没有适应新的变化。 高速公路收费站成为“ETC车道为主，人工收费车道为辅”后。 一些车主没有及时安装和使用ETC。 因此货车etc高速费优惠多少，人工收费车道的压力很大。 三是卡车还没有实现不停车快充。 卡车ETC是从2020年1月1日才开始使用的，目前只能通过人工收费车道。 一定程度上加剧了拥堵。

潇湘晨报记者 李唐

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